Những năm gần đây, được sự thân thiện đầu tư, nhiều tuyến phố liên xã, liên ấp ở lô Công Tây được xây dựng, sửa chữa, nâng cấp. Khối hệ thống giao thông nông xóm được nâng cao góp phần giúp người dân giao lưu, thông mến thuận tiện. Bên cạnh đó, việc phạm luật trật tự an ninh giao thông ở khu vực nông buôn bản trên địa bàn huyện gò Công Tây thời gian qua ra mắt khá phổ biến. Đây là vấn đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Lực lượng tuần tra xử vạc vi phạm an toàn giao thông
Phương tiện giao thông ở vùng nông thôn tăng lên đáng kể nhưng mà ý thức chấp hành lao lý về giao thông vận tải của bạn dân lại hạn chế, tình trạng vi phạm quy định về bơ vơ tự bình yên giao thông diễn ra khá phổ biến. Tai nạn giao thông nông thôn sẽ là vụ việc đáng lo ngại. Trên những tuyến đường, từ mặt đường huyện, mặt đường liên xã, liên ấp, chúng ta dễ nhận ra đủ các kiểu vi phạm luật quy định về đơn độc tự bình yên giao thông của người dân, như không team mũ bảo hiểm, chở vượt số bạn quy định, đặc biệt là tình trạng phóng nhanh vượt ẩu của một số trong những thanh thiếu hụt niên…Ven các tuyến đường giao thông nông thôn, tình trạng tín đồ dân trồng cỏ, những loại cây xanh xum xê che tạ thế tầm nhìn cũng tiềm ẩn nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn thương tâm giao thông.
Một thực trạng đáng niềm nở nữa là, sinh hoạt vùng nông thôn có khá nhiều trẻ em không đến tuổi được phép tinh chỉnh và điều khiển xe vật dụng vẫn vô tư tinh chỉnh và điều khiển xe máy chạy trên đường. Những em học sinh chạy xe vật dụng hàng đôi, sản phẩm ba. Tình trạng tuổi teen nhiều vùng nông thôn trong số cuộc vui, thường xuyên uống rượu, bia đến say xỉn, tiếp nối lên xe cộ máy điều khiển và tinh chỉnh phóng nhanh vượt ẩu, trong khi kĩ năng điều khiển phương tiện, xử lý tình huống kém, rất dễ dàng xảy ra tai nạn giao thông vận tải cũng là vụ việc đáng báo động.
Một vấn đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ tiềm ẩn gây ra tai nạn giao thông ở vùng nông buôn bản nữa là vẫn còn đó những chiếc xe độ, đổi khác kết cấu thâm nhập giao thông. Xe máy độ chế được một phần tử thanh thiếu hụt niên sử dụng không chỉ vận gửi nông sản cồng kềnh và lại còn phóng nhanh, quá ẩu, rú ga, nẹt pô... Và cả gia nhập đua xe khiến nhiều fan đi đường cảm thấy hoang mang, sợ hãi. Mới đây, ngày 13 – 7, tại tiệm Bida KEN (nằm trên địa phận ấp Bình Hòa Đông, buôn bản Bình Nhì, huyện đống Công Tây), lực lượng Công an huyện gò Công Tây phạt hiện team thanh, thiếu niên tụ tập chuẩn bị tổ chức đua xe pháo trái phép.
Tại hiện trường, lực lượng Công an huyện sẽ bắt duy trì 50 thanh, thiếu hụt niên với 37 xe xe máy 02 bánh những loại; trong các số ấy có 09 xe tự chế cùng xe thêm ráp.
Cầnphải nhìn nhận rằng, tình trạng vi phạm trật tự an ninh giao thôn ngơi nghỉ vùng nông thôn phổ biến, ngoài ý thức chấp hành nguyên tắc lệ giao thông vận tải của bạn dân chưa cao thì một trong những phần do lực lượng chức năng còn không nhiều tuần tra, kiểm soát, cách xử lý vi phạm, chưa thống kê giám sát hết các hành vi vi phạm, địa phận quản lý.
Theo report của Ban bình yên giao thông huyện lô Công Tây, năm 2020, trên địa bàn huyện xảy ra 35 vụ tai nạn giao thông làm bị tiêu diệt 16 người, bị thương35 người; trong số ấy đường thị trấn và mặt đường nông thôn xẩy ra hơn 10 vụ.
Đồng chí Đỗ Văn Vũ, Phó Trưởng Công an huyện gò Công Tây nêu giải pháp: “Để người dân hoàn toàn có thể chuyển biến nhận thức cùng hành động, công tác tuyên truyền phải được thực hiện một cách tiếp tục liên tục, lắp với những buổi tổ quần chúng tự quản, ngơi nghỉ văn hóa, hội họp của ấp, khu phố… kế bên ra, sinh hoạt mỗi ấp, thành phố cần thành lập các tổ tuyên truyền về bình yên giao thông rước thành phần nòng cốt là Trưởng ấp, quần thể phố, bí thư Đoàn thanh niên, Hội Cựu chiến binh, thanh nữ và Công an ấp... để làm công tác tuyên truyền vận động người dân. Về lâu dài, cũng cần đưa việc tiến hành chấp hành cách thức Giao thông đường đi bộ vào hương ước, quy cầu của ấp, khu phố, đồng thời mang đó là giữa những tiêu chí để đánh giá thi đua, xét công nhận mái ấm gia đình văn hóa, ấp, khu phố văn hóa… từ bỏ đó cải thiện ý thức chấp hành luật pháp Giao thông đường đi bộ ở vùng nông thôn, đóng góp phần kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn…”.
Việc kiểm soát an toàn giao thông làm việc nông thôn cần có sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng tính năng ở địa phương cơ sở quanh vùng nông xã (công an xã, dân quân trường đoản cú vệ…) cùng sự kết hợp tích cực của những tổ chức bao gồm trị - buôn bản hội trên địa phương. Cùng rất đó, cần ràng buộc trọng trách của người đứng đầu cơ quan ban ngành xã với công tác bảo vệ trật tự bình yên giao thôn trên địa bàn… Như vậy, sẽ góp thêm phần làm cho vận động giao thông nghỉ ngơi vùng nông thôn diễn ra an toàn, tính mạng và tài sản của người dân được bảo đảm./.
